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“氢”装上阵 产业跟进

www.jgsteelgroup.com2019-11-09

标签主题:工业配套物流汽车产业链氢燃料电池产业发展氢燃料电池汽车生产潜力德国氢能产业发展报告投产

图片展示佛山飞天汽车制造有限公司生产的氢燃料电池电动城市客车记者张建军于10月26日至28日在广东省佛山市南海区举行的主题为“世界氢,未来氢”的2019年联合国开发计划署氢能产业大会上拍照。第三届中国(佛山)国际氢能和燃料电池技术及产品展览会与会议同时举行。专家、学者和企业家聚集佛山,分析产业趋势、尖端技术成果和应用案例,重点关注产业发展、挑战和机遇。

“2020年,中国市场将推出5000辆燃料电池汽车,建成100个加氢站。从2020年到2030年,可能有100万辆燃料电池汽车和1000个加氢站投入市场。氢能将在2030年后成为能源生态系统的重要组成部分……”国家能源集团北京低碳清洁能源研究所所长兼首席执行官魏昌在《氢能与燃料电池发展的展望》报告的讲话中表示。

“2020年,中国市场将推出5000辆燃料电池汽车,建成100个加氢站。从2020年到2030年,可能有100万辆燃料电池汽车和1000个加氢站投入市场。氢能将在2030年后成为能源生态系统的重要组成部分……”国家能源集团北京低碳清洁能源研究所所长兼首席执行官魏昌在《德国氢能产业发展报告》报告的讲话中表示。

10月11日,国家能源委员会提议探索促进氢能商业化的途径,从而为工业发展注入一股兴奋剂中国国际经济交流中心执行副主席兼执行主任张萧蔷表示,中国氢能产业近年来发展迅猛。从产业角度看,民营企业率先探索,中央企业逐步布局,国内全氢能产业链布局初具规模。

”目前,美国燃料电池汽车的数量增长非常快,已经有数千辆燃料电池汽车。2016年全球氢能市场将达到1200亿美元,但市场增长速度非常快。到2050年,美国氢能生产的潜力将是今天的16倍。”国际标准化组织氢能技术委员会主席丘维列夫介绍了美国氢能发展的现状。与此同时,0103010也显示,到今年年底,德国将有100个加氢站投入运行。

在28日举行的“世界氢经济的实践与展望”论坛上,联合国开发计划署中国能源与环境项目办公室主任张卫东表示,低压固态储氢技术可以有效降低加氢站建设成本,简化审批流程。无论从技术研发还是工业发展的角度来看,中国都在从跟随走向领先。

国内产品逐渐成熟

"氢能产业将在未来3到5年内经历一场爆炸."在第三届中国(佛山)国际氢能及燃料电池技术及产品展览会上海潘烨氢能科技有限公司展区,公司产品经理朱永生通过简单的教学装置向记者介绍了发电原理。同时,公司与佛山市南海区合作的风冷燃料电池堆研发项目也在有序推进。它生产的燃料电池已出口到美国、加拿大、英国等地,并已应用于叉车、自行车、无人驾驶飞行器、通讯设备等领域。

中材科技(成都)有限公司副经理李强表示,“目前,氢能行业各个环节的产品都比较成熟。我相信,随着产业配套及相关环节的完成,氢能产业将在大约5年内迎来快速发展”。

氢燃料电池货车物流车、氢燃料电池卡车、氢燃料电池城市巴士.在户外展区,广州汽车、广东勘探、北汽福田、郑州宇通、勘探汽车等众多国内外汽车公司纷纷推出最新产品。其中,鑫源动力有限公司带来了新一代大批量生产的氢燃料电池发动机系统,吸引了众多专业观众的注意力。里程达350公里或以上的氢燃料电池卡车也受到了广泛关注。目前,这批390辆氢燃料电池车已在佛山投入使用,公司将重点研发燃料电池车现场公司负责人张莉说。

南海引领氢能实践

26日上午,在位于佛山市南海区西樵镇环山大道的中石化张坑加油站,联合国开发计划署等机构负责人见证了南海加氢站的投产仪式,这是该国第一个油氢混合站,也是该国第一个“油、氢、电”混合服务网络。同一天,南海地区的八个加氢站宣布正式投入运行。

"南海目前专注于氢能行业的商用汽车。目前,已有11辆氢燃料巴士投入使用,未来将有380多辆氢燃料巴士继续投入使用。」南海区负责人顾姚辉表示,南海将继续加大对氢能的政策支持,制定并完成南海氢能产业规划,加快氢能产业平台尤其是研发平台的建设。

目前,作为佛山市氢能产业发展的重点地区,南海区已经形成了一条相对完整的具有自主知识产权的氢能产业链,涵盖六大领域:制氢及制氢加氢设备开发、加氢站设计与建设、氢燃料电池系统及核心部件、汽车制造、氢能产品测试与设备开发、氢能标准制定。据悉,以下联合国开发计划署氢能产业会议也将于2020年10月18日至22日在佛山市南海区继续举行。(记者张建军)

(编辑:乔雪峰,林露)

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