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泉州把脉市区停车管理现状 调研起草规范性文件

www.jgsteelgroup.com2019-11-15

近年来,泉州机动车数量快速增长。2013年,仅鲤城区和丰泽区的小型汽车数量就增加到16万辆以上,自2007年以来年均增长率为17%。 目前,中心城区只有个停车位。 市民停车需求与停车场规划、建设、管理和服务的矛盾十分突出。

面对这个问题,市公安局交通巡逻支队根据市委、市政府对2014年人民群众实际工作的安排,主动牵头起草《泉州市中心市区机动车停车场规划建设服务管理暂行规定》,并报市政府批准。 相信随着《暂行规定》在下一阶段的颁布实施,泉州城市停车管理将进一步走上规范化轨道。

对脉动城市市区停车管理现状的深入调查研究

引发了“停车难”的问题。除了机动车数量快速增长的客观现象之外,政策、规划、建设、管理和不良停车习惯等各种因素的综合影响也是不可忽视的问题。 交警支队开始牵头起草《暂行规定》时,进行了深入细致的调查研究,找出了问题的症结所在。

泉州市缺乏合理的停车场规划,同时建设实施主体和融资渠道不明确,规划建设相对落后。 部门管理权责不清容易导致工作分配,既有多头管理,又相互推诿。 社会参与公共停车设施建设热情不高,没有特殊的激励政策,公共停车设施建设缺乏后劲。

征求各行各业的意见和建议

交通巡逻支队牵头起草了《规定》初稿 初稿完成后,征求了广泛的意见。三次征求了历城、丰泽、洛江区政府、泉州开发区管委会、市发改委、公安局、财政局、国土资源局、住房和建设局、规划局等24个单位和部门的意见。与此同时,一些市人大代表、CPPCC委员和市民代表应邀举行了多次座谈会,面对面地征求意见和建议。先后收到了来自各界的189条建议和意见。

起草小组对收集到的建议和意见逐一进行整理,充分吸收和完善,逐一反馈未被接受的建议和意见,耐心沟通和解释,获得各界的理解和支持。

专注于解决长期存在的实际问题。

目前,《泉州市中心市区机动车停车场规划建设服务管理暂行规定》已经按照程序提交给市政府,经过多次起草。 《规定》征求意见稿更加关注现实中存在的实际问题,特别是针对停车场及其管理定位不明确、规划与建设脱节、管理与服务管理混乱等问题,制定有针对性的政策措施。 (记者郑红锦)

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